Talladega sempre seduziu os amantes da Nascar pelo seu aspecto desafiador, surpreendente e emocionante de um superoval. Como em Daytona, o fato de se poder aproveitar o vácuo do piloto da frente faz com que não se crie favoritos. Além do fato de se ter a restrição de ar no carburador, fazendo que o desempenho de todos os carros sejam muito parecidos.
Mas nesse fim de semana a Nascar pisou na bola.
Faltando duas horas para o início da prova a direção da categoria decidiu que seria proibido encostar no adversário e se aproveitar de seu vácuo nas curvas. Essa manobra só seria possível nas retas.
Essa mudança de última hora, com o pretexto de melhorar a segurança dos pilotos, fez com que uma das corridas mais esperadas do ano ficasse extremamente monótona. Com medo de levarem uma bandeira preta todos os pilotos não foram ousados. Pior, mesmo com essa atitude equivocada, a corrida teve sua dose de dramaticidade com o espetacular acidente de Ryan Newman perto do fim. Seu carro capotou várias vezes na grande reta, caindo de cabeça para baixo. Os trabalhadores do circuito tiveram que serrar o automóvel para poder tirar Newman de dentro dele.
Falando da corrida, Jamie McMurray venceu mas podemos dizer que Jimmie Johnson é um homem de muita sorte. Na prova que ele poderia ter seu número de pontos reduzidos substancialmente, ele acabou a corrida no sexto lugar. Johnson ficou na "moita" durante toda a prova só indo para o pelotão da frente nas voltas finais. Um "big one" aconteceu bem atrás dele, não só o livrando mas também afetando seus principais concorrentes do campeonato, como Mark Martin.
Agora, JJ tem 184 pontos de vantagem sobre Martin e 192 para Jeff Gordon. Faltando 3 provas apenas, o piloto 48 pode comemorar.
Veja as voltas finais da prova de Talladega, valendo pelo Chase da Sprint Cup, que só poderia mesmo terminar com bandeira amarela:
segunda-feira, 2 de novembro de 2009
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